TOP 8 der besten Außenbordmotoren | Die aktuelle Bewertung der beliebtesten Modelle + Bewertungen

Ideales Modell mit 1 Zylinder für kleine (hauptsächlich Fischer-) Boote nicht länger als 2,5-3 m. Dieser Vergasermotor einer amerikanischen Marke bietet eine optimale Hydrodynamik des Unterwasserteils und ist in Höhe und Neigungswinkel verstellbar.

Das mit einem PATRIOT BM-110-Motor ausgestattete Boot kann bei einer Beladung mit 4 Personen eine Geschwindigkeit von bis zu 20 km/h erreichen. Der Zweitaktmechanismus mit Luftkühlung wird über einen Handstarter erreicht.

Das Gerät wird mit einer Heckspiegelhalterung an der Karosserie befestigt, die einen sicheren Halt bietet.. Das Kit enthält den Motor selbst sowie eine Metallschraube, einen Trichter und einen Messbehälter zum Einfüllen von Kraftstoff.

Das Außenborder-Modell SEA-PRO T 5S ist für Schlauchboote der Mittelklasse konzipiert, kann aber in jedes Fahrzeug eingebaut werden. Kann mit geringer Leistung ein hohes Drehmoment entwickeln.

Zweitaktmotor mit einem Hubraum von 103 cm3³, für 1 Zylinder mit 54 mm Durchmesser, mit Handstartsystem und Pinnensteuerung. Es ist für einen kurzen Heckspiegel ausgelegt, hat einen eingebauten Kraftstofftank für 2,8 Liter Benzin. Der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch beträgt 2,5 Liter pro Stunde. 

Das Modell hat eine Abgasanlage durch einen Dreiblattpropeller, und es gibt auch einen Geschwindigkeitsbegrenzer. Der Mechanismus wird durch normales fließendes Wasser gekühlt, und das Gehäuse kann Energie absorbieren.

Einzylinder-Viertaktmotor mit moderner TCI-Zündung ist optimal für leises Fahren auf kurzen Strecken. Die Leistung dieses Analogons des japanischen Mechanismus ist durchschnittlich, aber das Modell ist für den Betrieb unter rauen Bedingungen ausgelegt.

Einfacher manueller Start auch nach Standzeiten, überhitzt dank Flüssigkeitskühlung bei maximaler Drehzahl nicht. Abgase werden über eine Aluminiumschraube abgeführt, das Modell verfügt über einen automatischen Geschwindigkeitsbegrenzer.

Der eingebaute Kraftstofftank ist für 1,3 Liter Benzin ausgelegt, darunter die Marke AI-92 mit niedriger Oktanzahl.

Ein mobiler Außenbordmotor, der leicht zu transportieren und zu verstauen ist. Geeignet für einen erholsamen Familienurlaub oder Angeln auf einem Boot und als zusätzlicher Motor auf einer Yacht. Kraftvoll und dennoch leicht startet der YAMAHA F5AMHS dank des digitalen CDI-Startsystems beim ersten Mal.

Die manuelle Starteinheit hat einen eingebauten 1,1-Liter-Gastank (45 Minuten bei Reisegeschwindigkeit) und der Kraftstoffverbrauch beträgt nur 1,7 Liter pro Stunde. Aufgrund der Konstruktionsmerkmale bewegt sich ein Boot mit einem solchen Motor problemlos im flachen Wasser. Der Mechanismus verfügt über einen automatischen Geschwindigkeitsbegrenzer sowie Systeme zur Dekompression und Wiederverwendung von Gasen, die in das Kurbelgehäuse gelangen.

Eines der meistverkauften klassischen Zweitaktmodelle eines chinesischen Herstellers auf dem russischen Markt. Mittelklassegerät, geeignet für Outdoor-Aktivitäten auf dem Wasser. Der Zwei-Zylinder-Mechanismus kombiniert niedrigen Preis mit hoher Leistung und optimaler Leistung.

Der Zweitaktmotor ist mit einer Pinne ausgestattet und besteht aus korrosionsbeständigen Elementen (der Körper ist mit einer Zinkbeschichtung versehen). Es ist praktisch, den Motor an einem kurzen Querbalken zu installieren. Es verfügt über ein Wasserkühlsystem, dank dem der Motor auch bei hohen Geschwindigkeiten nicht überhitzt.

Der mobile, leichte Zweitakt-Zweizylindermotor des japanischen Herstellers Tohatsu gilt als einer der zuverlässigsten und sparsamsten unter den Analoga.. Das Design des Motors ist einfach, was die Bedienung erleichtert, aber die Premiumleistung in keiner Weise beeinträchtigt. 

Die Verwendung des Geräts ist dank durchdachter Details bequem: ein Sicherheitskabel für einen Notstopp, eingebauter Schutz gegen Einklemmen im Gang, digitales Zündsystem.

Das Modell sieht eine thermische Spülung vor, um das Benzin gleichmäßig im gesamten Brennraum zu verteilen. Dadurch läuft der Motor sparsam und ruhig. Der Motor wird unter rauen Bedingungen aktiv eingesetzt - Außen- und Innenteile bestehen aus verzinktem Aluminium, was die Lebensdauer des Mechanismus verlängert.

Das Dreitaktgetriebe arbeitet reibungslos, ohne zu Ruckeln des Bootes zu führen, und die Pinnensteuerung verleiht dem Wassertransport Manövrierfähigkeit.

Leistungsstarkes Gerät made in China, das internationale Standards erfüllt, gilt als leistungsstarker und langlebiger Vertreter seiner Klasse.. Der Motor wird leistungsmäßig als Kopie des YAMAHA 9.9 FMHS Motors bezeichnet, jedoch zu einem günstigeren Preis. 

Das Modell mit Zweitakt-Layout verfügt über ein Vergaser-Kraftstoffversorgungssystem, Wasserkühlung und Pinnensteuerung. Zum einfachen Starten wird ein manueller Starter verwendet. Aufgrund des externen Kraftstofftanks ist der Motor für lange Fahrten auf einem Boot jeder Klasse unverzichtbar, er arbeitet ohne Ausfälle und Leistungsverluste.

Entwickelt für mittelgroße Boote, einschließlich solcher mit niedriger Bordwand. Im Grundpaket sind bereits ein S-Spiegel (381 mm), ein Dreiblattpropeller, ein Werkzeugsatz und Ersatzzündkerzen enthalten.

Die Beschleunigung eines Bootes mit einem solchen Motor ist schnell, aber aufgrund des Übergangs zu hohen Geschwindigkeiten auch beim Start sanft. Das Design beinhaltet auch einen 24-Liter-Gastank, der ein Boot mit einem solchen Motor zu einem idealen Wassertransport für lange Reisen macht. 

Ein Drei-Gang-Getriebe mit den Positionen „Vorwärts“, „Rückwärts“ und „Neutral“ ergänzt den Komfort des Steuermechanismus der Deichsel. Mit dem digitalen Zündsystem CDI können Sie den Motor beim ersten Mal starten. Der erste Einlauf dauert durchschnittlich 10 Stunden.