
Der Hauptzweck von Motoröl besteht darin, die beweglichen Teile des Motors zu schmieren. Es sollte basierend auf den Anforderungen des Herstellers ausgewählt werden. In diesem Fall sollte man die Einhaltung von Normen, das Viskositätsniveau, die Betriebsbedingungen des Autos, das Temperaturregime des Motors und vieles mehr berücksichtigen. Lassen Sie uns analysieren, welche Arten von Motoröl gefunden werden, wie wählt man das richtige aus? Sehen wir uns die besten Optionen an.
Inhalt:

Rangliste
Platz im Ranking / Name | Expertenbewertung | Preisspanne, reiben. |
---|---|---|
Bewertung von mineralischen Motorölen | ||
LUKOIL Standard SF/CC 15W-40 5 l | 80 von 100 | Von 676 bis 775 * |
IDEMITSU 10W-30 SM/CF 4 | 89 von 100 | Von 1429 bis 1745* |
LIQUI MOLY Motorrad 4T 20W-50 Street 4L | 92 von 100 | Von 2205 bis 2690* |
Bewertung von halbsynthetischen Motorölen | ||
MOBIL Ultra 10W-40 4l | 90 von 100 | Von 839 bis 1 399* |
SHELL Helix HX7 10W-40 4 l | 92 von 100 | Von 940 bis 1 699* |
TOTAL Quarz 7000 10W40 4 l | 93 von 100 | Von 1 140 bis 2 230* |
LIQUI MOLY Top Tec 4200 5W-30 5l | 97 von 100 | Von 3 886 bis 5 390* |
Bewertung von synthetischen Motorölen | ||
Motul 8100 Econergy 5W30 | 94 von 100 | Ab 2 671* |
TOTAL Quarz 9000 Energie HKS G-310 5W30 5 l | 95 von 100 | Von 2219 bis 3124* |
IDEMITSU Zepro Eco Medalist 0W-20 4 l | 96 von 100 | Von 2270 bis 2980 * |
SHELL Helix Ultra 5W-40 4 l | 97 von 100 | Von 1 980 bis 3 090* |
MOBIL 1 ESP 5W-30 4 l | 99 von 100 | Von 2450 bis 3640* |
* Preise gelten für August 2020

Arten von Motorölen
Motoröl wird normalerweise in drei Arten unterteilt:
- Mineral;
- Synthetik;
- Halbsynthetisch.
Mineralöl wird aus Erdöl hergestellt. Der Produktionsprozess umfasst die Raffination und Destillation. Solche Öle wiederum werden üblicherweise in Paraffin und Naphtha unterteilt. Diese beiden Typen unterscheiden sich in der Struktur der Kohlenhydrate in der Zusammensetzung. Paraffinöle gelten als am besten geeignet für die Verwendung, da sie verbesserte Eigenschaften in Bezug auf Temperatur und Viskosität aufweisen. Alle Mineralwässer werden jedoch selten verwendet, da sie eine Vielzahl von Zusatzstoffen enthalten. In dieser Hinsicht verschwinden ihre Schmiereigenschaften schnell. Der Einsatz von Mineralölen beschränkt sich meist auf milde Spülungen. Außerdem werden solche Öle hauptsächlich in Autos verwendet, die älter als 1990 sind.
Synthetische Öle werden durch Synthese chemischer Verbindungen hergestellt. Ein solcher Produktionsprozess ermöglicht es Ihnen, der Zusammensetzung die erforderlichen Eigenschaften zu verleihen. Synthetische Öle zeichnen sich durch extreme thermische und chemische Stabilität aus und bieten einen hochwertigen Motorschutz.
- Synthetische Öle haben gegenüber Mineralölen eine Reihe von Vorteilen;
- Hohe Fließfähigkeit reduziert die Reibung, was zu Kraftstoffeinsparungen und einer leichten Steigerung der Motorleistung führt;
- Hohe Verdampfungstemperatur, in Verbindung damit vertragen Kunststoffe Überhitzung besser;
- Niedrige Pumptemperatur, dank der der Motor auch bei niedrigen Temperaturen ohne Überlastung arbeiten kann;
- Das Öl behält während der gesamten Betriebsdauer seine chemische Stabilität.
Der Hauptnachteil von Kunststoffen sind die hohen Kosten.
Halbsynthetische Öle sind eine Art Kompromiss zwischen Preis und Qualität. Unter Autofahrern ist das Produkt am gefragtesten. Solche Zusammensetzungen werden durch Mischen einer synthetischen Basis und eines hochwertigen Mineralöls hergestellt. Infolgedessen sind halbsynthetische Öle zu einem Preis billiger als synthetische Öle, aber in Bezug auf die Leistung sind sie viel besser als mineralische Öle.

Viskositätsklasse des Motoröls
Die Viskositätsklasse ist eines der Hauptmerkmale von Motoröl. Es wird mit der Abkürzung SAE bezeichnet. Es ist die Viskosität, die die Leichtigkeit eines Kaltstarts im Winter bestimmt. Basierend auf dieser Spezifikation ist es üblich, drei Arten von Motorölen zu unterscheiden: Winter, Sommer und Allwetter.
Winteröle in den Markierungen haben den Buchstaben „W“, zum Beispiel SAE0W, SAE30W. Je größer die Zahl vor den Buchstaben, desto höher die Temperatur, für die das Öl ausgelegt ist.
Der Viskositätsindex von Sommerölen wird durch eine Zahl angegeben. Zum Beispiel SAE20, SAE30 und so weiter. Allwetteröl hat eine Bezeichnung mit einer Zahl und dem Buchstaben „W“. Zum Beispiel SAE10W40.
Bei der Auswahl des Winteröls sollte der Indikator der Durchschnittstemperaturen in der Betriebsregion berücksichtigt werden. Es ist zu bedenken, dass der Ölmotor beim Starten des Autos für einige Zeit Öl durch die Kanäle pumpt. Zu diesem Zeitpunkt arbeitet der Motor im Ölmangelmodus mit hohem Teileverschleiß und Diskussion. Je höher die Fließfähigkeit des Öls bei niedrigen Temperaturen ist, desto schneller wird es durch das System gepumpt und schützt den Motor beim Starten besser.
Bei der Auswahl von Sommerölen sollten Sie darauf achten, dass die meisten europäischen Autohersteller die Verwendung von Ölen mit einem SAE40-Index und höher empfehlen. Moderne Motoren zeichnen sich durch höhere Betriebstemperaturen, Schergeschwindigkeiten und spezifische Drücke aus.Unter solchen rauen Bedingungen muss das Öl eine ausreichende Viskosität halten, um einen Film zu bilden. Die gleiche Aufgabe bleibt relevant, wenn man bei heißem Wetter arbeitet oder lange im Stau steht. In japanischen Autos wird empfohlen, Öl mit einer Viskosität von 5W-20, 5W-30 oder 0W-20 (für moderne ICE-Modelle) zu verwenden. Amerikanische und einige europäische Hersteller (BMW, Volkswagen, Audi) haben kürzlich Öle der Viskositätsklasse 5W-30 für ihre Autos empfohlen.
Wenn der Motor verschleißt, wird empfohlen, ein Öl mit einer Hochtemperaturviskosität zu wählen, z. B. 5W-40 oder 5W-50. Autos mit einem Turbomotor haben auch ihre eigene Besonderheit. Tatsache ist, dass die Turbine während des Betriebs eine große Winkelgeschwindigkeit erreicht, was zu einer erheblichen Erwärmung führt. In diesem Zusammenhang wird empfohlen, viskose Öle für den Einsatz in solchen Autos zu wählen, beispielsweise SAE 0W-40, SAE 5W-40 oder sogar SAE10W-50.

Ölqualitätsklasse
Das ausgewählte Motoröl muss internationalen Qualitätsstandards entsprechen. Die drei häufigsten Arten von Standards sind:
- API;
- ILSAC;
- ACEA (CCMC).
Gemäß der API-Klassifikation werden zwei Arten von Motorenölen unterschieden: C (Commercial) und S (Service). Öl der Kategorie S ist für Benzinmotoren bestimmt, gleichzeitig ist für Autos ab Baujahr 1989 Öl der Klasse SG vorgesehen, ab 1993 - SH, ab 1996 - SJ, ab 2001 - SL, ab 2004 - SM, ab 2010 -SN.
Für Dieselmotoren wird Öl der Kategorie C verwendet, auch hier gibt es eine Jahreseinteilung. Für Kleinbusse, Nutzfahrzeuge sowie Personenkraftwagen mit Dieselmotor ab Baujahr 1990 ist es für die Ölklasse CF-4, ab 1995 - CG-4, ab 1998 - CH-4, ab 2002 - CI-4 bzw CI-4+, ab 2010 - CJ-4.
ILSAC - Am häufigsten findet man diese Klassifizierung bei asiatischen, insbesondere koreanischen und japanischen Autos. Die Toleranz ist auf dem Kanister mit der Kennzeichnung GF und einem Zahlenwert von 1 bis 5 angegeben. Es wird empfohlen, GF5-Öl zu verwenden, da es ressourcenschonende Eigenschaften hat.
ACEA (CCMC) ist eine Klassifizierung, die am häufigsten bei europäischen Autos zu finden ist. Üblicherweise wird die Öltoleranz in der Betriebsanleitung der Maschine vorgeschrieben. Öl, das für die Verwendung in Benzinmotoren gekennzeichnet ist. In Dieselmotoren werden Öle der Kategorien B und E verwendet. Seit 2004 erscheint im ACEA-Standard eine weitere Klasse - C. Öl in dieser Kategorie ist für Benzin- und Dieselmotoren geeignet.Sie zeichnen sich durch einen geringen Aschegehalt aus, weshalb sie mit modernen Abgasnachbehandlungssystemen kompatibel sind.

motoröl bewertung
Wir bieten die TOP 12 der besten Motorenöle verschiedener Typen für Benzin- und Diesel-Verbrennungsmotoren. Bei der Auswahl wurden die Eigenschaften sowie die Kosten, Testergebnisse, Bewertungen und Kundenbewertungen von Autobesitzern und Experten berücksichtigt.

Bewertung von Mineralölen
Mineralöle werden in modernen Motoren nicht mehr so oft verwendet. Sie sind in der Regel mit inländischen Fahrzeugen älter als 1990 kompatibel.
LUKOIL Standard SF/CC 15W-40 5 l

Spezifikationen:
- Preis - 676 - 775 Rubel;
- Benutzerbewertung - 5,0;
- Verpackung - 5 l;
- Viskositätsklasse - SAE 15W-40;
- API SF-Zertifizierung;
- Geeignet für Benzin- oder Diesel-Viertaktmotoren.
Öl der russischen Marke LUKOIL Standard SF / CC 15W-40 5 l. Es hat sich beim Betrieb mit Motoren mit hoher Laufleistung, die sich durch einen erhöhten Ölverbrauch auszeichnen, bestens bewährt. LUKOIL Standard SF / CC 15W-40 zeichnet sich durch erhöhte thermische und oxidative Stabilität, Viskositätserhaltung während des Betriebs und gute Reinigungseigenschaften aus.
IDEMITSU 10W-30 SM/CF 4

Spezifikationen:
- Preis - 1.429 - 1.745 Rubel;
- Benutzerbewertung - 4,9;
- Verpackung - 4 l;
- Viskositätsklasse - SAE 10W-30;
- API SM-zertifiziert;
- Geeignet für Benzin- oder Diesel-Viertaktmotoren.
Mineralöl IDEMITSU 10W-30 SM/СF 4. Es kann sowohl bei Gebrauchtwagen als auch bei relativ neuen Modellen verwendet werden. Es wird jedoch nicht zum Einfüllen in Autos mit strapazierten DPF-Abgasnachbehandlungssystemen empfohlen.
LIQUI MOLY Motorrad 4T 20W-50 Street 4L

Spezifikationen:
- Preis - 2.205 - 2.690 Rubel;
- Benutzerbewertung - 4,7;
- Verpackung - 4 l;
- Viskositätsklasse - SAE 20W-50;
- API SL-Zertifizierung;
- Geeignet für 4-Takt-Benzinmotoren.
Mineral Öl LIQUI MOLY Motorrad 4T 20W-50 Straße 4 l. Es eignet sich zum Schutz von luftgekühlten Motoren mit niedriger Drehzahl. Oft werden solche Verbrennungsmotoren in klassische und sammelbare Retro-Modelle eingebaut. Das Öl schmiert sowohl den Motor selbst als auch das Getriebe optimal. Die mineralische Basis wird mit modernen Additiven kombiniert, die eine hohe Beständigkeit gegen Überhitzung, Viskositätsverlust sowie hervorragende antigene Eigenschaften bieten. Das Öl schützt den Motor, reduziert die Betriebsgeräusche von Kraftfahrzeugen.

Bewertung von halbsynthetischen Motorölen
Halbsynthetische Motoröle gelten als die beliebtesten. Sie vereinen die Eigenschaften von mineralischen und synthetischen Ölen, sind ein Kompromiss zwischen günstigem Preis und hochwertigem Schutz.
MOBIL Ultra 10W-40 4l

Spezifikationen:
- Preis - 839 - 1.399 Rubel;
- Benutzerbewertung - 4,6;
- Verpackung - 4 l;
- Viskositätsklasse - SAE 10W-40;
- API SN-Zertifizierung;
- ACEA A3/B3-Zertifizierung;
- Geeignet für Benzin- oder Diesel-Viertaktmotoren.
Universelles halbsynthetisches Öl MOBIL Ultra 10W-40 4 l. Es kann für verschiedene Autos, Lastwagen und Kleinbusse verwendet werden. Die Verwendung spezieller synthetischer Additive bietet eine hohe Leistung sowie Motorschutz in verschiedenen Modi.
SHELL Helix HX7 10W-40 4 l

Spezifikationen:
- Preis -940 - 1.699 Rubel;
- Benutzerbewertung - 4,7;
- Verpackung - 4 l;
- Viskositätsklasse - SAE 10W-40;
- API SN-Zertifizierung;
- ACEA A3/B3, A3/B4 zertifiziert;
- Geeignet für Benzin- oder Diesel-Viertaktmotoren.
Hochwertiges teilsynthetisches Öl SHELL Helix HX7 10W-40 4 l. Diese Kombination ermöglicht es, bei niedrigen Kosten eine maximale Leistung zu erzielen. Die Verwendung von Öl verlängert die Lebensdauer des Motors und schützt vor vorzeitigem Verschleiß im täglichen Gebrauch. Geeignet für Benzin-, Gas- und Dieselmotoren.
TOTAL Quarz 7000 10W40 4 l

Spezifikationen:
- Preis - 1.140 - 2.230 Rubel;
- Benutzerbewertung - 4,8;
- Verpackung - 4 l;
- Viskositätsklasse - SAE 10W-40;
- API SN-Zertifizierung;
- ACE A3/B4 zertifiziert;
- Geeignet für Benzin- oder Diesel-Viertaktmotoren.
Halbsynthetisches Öl für Benzin- und Dieselmotoren TOTAL Quartz 7000 10W40 4 l. Es ist perfekt für den Einsatz in Benzin- und Dieselmotoren geeignet. Das Öl ist freigegeben für Mercedes MB-Freigabe 229.1, VW 501.01 / 505.00, sowie PSA Peugeot CITROEN B71 2294 & B71 2300. Es ist für den Einsatz in Verbrennungsmotoren mit Mehrventilsystemen und Turboaufladung geeignet. Das Öl verhält sich bei normaler Fahrt gut.
LIQUI MOLY Top Tec 4200 5W-30 5l

Spezifikationen:
- Preis - 3.886 - 5.390 Rubel;
- Benutzerbewertung - 4,8;
- Verpackung - 5 l;
- Viskositätsklasse - SAE 5W-30;
- API SN-Zertifizierung;
- ACE-Zertifizierung A3/B4, A5/B5, C2, C3;
- Geeignet für Benzin- oder Diesel-Viertaktmotoren.
Teilsynthetisches Öl LIQUI MOLY Top Tec 4200 5W-30 5 l. Das Öl wird für den Einsatz in Volkswagen Audi, BMW (ausgenommen Dieselmodelle ab 2008), Fiat, Mitsubishi, Mercedes, Peugeot / Citroen (ab MJ 1999) empfohlen. Außerdem ist das Öl für die meisten Autos mit Dieselmotor koreanischer Hersteller geeignet, die mit einem Partikelfilter ausgestattet sind. Das Öl hat einen geringen Aschegehalt und kann in Verbindung mit Fahrzeugen verwendet werden, die mit einem dualen Abgasnachbehandlungssystem ausgestattet sind. Es erfüllt die Euro-4-Öko-Norm Kraftstoffverbrauch, reduziert den Ausstoß giftiger Abgase.

Bewertung der besten synthetischen Motoröle
Synthetische Motoröle gelten als eines der hochwertigsten. Sie werden für die Verwendung mit neuen Automodellen empfohlen. Solche Öle können in den Motor von Personenkraftwagen und SUVs unterschiedlicher Baujahre eingefüllt werden.
Motul 8100 Econergy 5W30

Spezifikationen:
- Preis - 2.671 Rubel;
- Benutzerbewertung - 4,5;
- Verpackung - 5 l;
- Viskositätsklasse - SAE 5W-30;
- API SL-Zertifizierung;
- ACEA A5/B5-Zertifizierung;
- Geeignet für Benzin- und Diesel-Viertaktmotoren.
Synthetisches Motoröl Motul 8100 Eco-nergy 5W30. Es ist absolut sicher für Benzin- und Dieselmotoren. Es zeichnet sich durch erhöhte Energiespareigenschaften aus, kann in Verbrennungsmotoren mit Direkteinspritzung sowie in Abgasnachbehandlungssystemen eingesetzt werden.
TOTAL Quarz 9000 Energie HKS G-310 5W30 5 l

Spezifikationen:
- Preis - 2.219 - 3.124 Rubel;
- Benutzerbewertung - 4,7;
- Verpackung - 5 l;
- Viskositätsklasse - SAE 5W-30;
- API SM-zertifiziert;
- ACEA A5-Zertifizierung;
- Geeignet für 4-Takt-Benzinmotoren.
Synthetisches Qualitätsöl TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W30 5 l. Es kann für die Erstbefüllung verwendet werden. Hohe Qualität und hervorragende Schmiereigenschaften schützen den Motor vor vorzeitigem Verschleiß. Das Ölwechselintervall verlängert sich aufgrund der erhöhten antioxidativen Stabilität auf 30.000 km.
IDEMITSU Zepro Eco Medalist 0W-20 4 l

Spezifikationen:
- Preis - 2.270 - 2.980 Rubel;
- Benutzerbewertung - 4,8;
- Verpackung - 4 l;
- Viskositätsklasse - SAE 0W-20;
- API SN-Zertifizierung;
- ILSAC GF-5-zertifiziert;
- Geeignet für 4-Takt-Benzinmotoren.
Synthetik Energie sparen Motor- Öl IDEMITSU Zepro Eco Medalist 0W-20 4 l. Es eignet sich für Benzin-Viertaktmotoren, auch solche mit Turbolader. Das Öl wird mit der patentierten Technologie von Idemitsu Kosan Co Ltd. hergestellt. Dabei zeichnet es sich durch eine hohe Viskosität, Schmiereigenschaften bei hohen Temperaturen und verbesserte Starteigenschaften bei niedrigen Temperaturen aus.
SHELL Helix Ultra 5W-40 4 l

Spezifikationen:
- Preis - 1.980 - 3.090 Rubel;
- Benutzerbewertung - 4,7;
- Verpackung - 4 l;
- Viskositätsklasse - SAE 5W-40;
- API SN/CF-Zertifizierung;
- ACEA A3/B3, A3/B4 zertifiziert;
- Geeignet für Benzin- oder Diesel-Viertaktmotoren.
Synthetisches Motoröl SHELL Helix Ultra 5W-40 4 l. Es ist mit der Shell PurePlus-Technologie formuliert. Dank ihm können Sie mit der Zusammensetzung den Motor sauber halten. Dank des Active Cleaning-Systems trägt die aktive Reinigung zu seiner Wirkung bei. Das Öl bietet zuverlässigen Schutz vor Verschlammung sowie eine hohe Reinigungswirkung auch im Dauerbetrieb.
MOBIL 1 ESP 5W-30 4 l

Spezifikationen:
- Preis - 2.450 - 3.640 Rubel;
- Benutzerbewertung - 4,7;
- Verpackung - 4 l;
- Viskositätsklasse - SAE 5W-30;
- API SN-Zertifizierung;
- ACEA C2/C3-Zertifizierung;
- Geeignet für Benzin- oder Diesel-Viertaktmotoren.
Synthetisches Motorschutzöl MOBIL 1 ESP 5W-30 4 l. Es wurde speziell entwickelt, um den Motor sauber zu halten und vor vorzeitigem Verschleiß zu schützen. Darüber hinaus kann das Öl die Menge an toxischen Emissionen von Benzin- und Diesel-Verbrennungsmotoren reduzieren. Es erfüllt die Anforderungen führender Automobilhersteller. Das Öl wird auf Basis von High-Tech-Komponenten hergestellt, es ist voll kompatibel mit modernen Konstruktionen von Dieselpartikelfiltern (DPF) und Abgaskatalysatoren für Benzinmotoren (CAT).

Fazit
Beim Kauf von Motoröl sollten Sie Produkte von vertrauenswürdigen Marken kaufen. Achten Sie in diesem Fall auf die Verpackung. Dadurch wird die Originalität überprüft. Suchen Sie nach Aufklebern mit einem Hologramm, erhabenen Punkten auf dem Kanister und QR-Codes. Viele Hersteller versehen Verpackungen mit einem speziellen digitalen Code. Es muss im Fenster auf der offiziellen Website der Marke eingegeben werden. Auf diese Weise können Sie die Originalität von Produkten überprüfen. Sie können Motoröl nur in vertrauenswürdigen Geschäften, Autowerkstätten oder Salons kaufen.
Bei der Auswahl sollten Sie sich auf die Toleranzen Ihres Autos verlassen, mit denen Sie sich in der Bedienungsanleitung vertraut machen können. Denken Sie daran, dass die Verwendung von Öl schlechter Qualität zu vorzeitigem Verschleiß und Ausfall führt.
Und ich benutze den japanischen Kunststoff TAKAYAMA SAE 5W-30 für einen Pkw, die Eigenschaften sind gut und entsprechen der Beschreibung! Es hinterlässt keine Rückstände am Motor, Teile verschleißen weniger, bestätigt der Meister an der Tankstelle.
Vergiss Takoyama! Ausgezeichnetes japanisches Öl. IMHO, in Bezug auf Synthetik und Halbsynthetik, mit Sicherheit einer der besten. Selbst bei Frost unter -20 Grad springt der Motor damit normal an, es klopft nicht, es ist fast gar nicht zu hören.