Gebrochene Bolzen entfernen: Schmutz entfernen, ohne das Gewinde zu beschädigen

Bolzenentfernung

Wenn Sie ein erfahrener Autofahrer sind, dann müssen Sie schon einmal festgestellt haben, dass es nach mehreren Betriebsjahren nicht mehr so ​​einfach ist, eine Schraubverbindung zu lösen. Es passiert oft, dass eine Schraube oder ein Bolzen abbricht. Es gibt viele Möglichkeiten, Bruchstücke aus dem Uhrwerkgehäuse auszuwringen. Dazu gehören das Anschweißen von Muttern und das anschließende Verdrehen und Einsetzen von Spezialschrauben. Alle diese Methoden haben einen Nachteil: Durch übermäßige Kraftanwendung kann das Gehäuse beschädigt werden, was teuer ist. Ja, und das Schweißgerät ist möglicherweise nicht zur Hand. Wir bieten Ihnen eine chemische Methode an, um den Rest des Bolzens aus dem Körper zu entfernen. Obwohl es zwei Tage dauert, liefert es ein hervorragendes Ergebnis.

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Materialien für arbeiten

Um einen abgebrochenen Bolzen zu entfernen, du wirst brauchen:

  • Bohren;
  • Satz Bohrer;
  • Zitronensäure;
  • Heizelement mit einer Leistung von 1 kW;
  • Infusionssystem für Tropfer und Spritze;
  • Maschinenöl;
  • PID (proportional-integral differenzierender) Thermostat REX C100;
  • klopfen.

Schritt 1. Entfernen Sie die Reste der Haarnadel so weit wie möglich

Wir bohren die Reste des Bolzens aus dem Körper, beginnend mit einem dünnen Bohrer und erhöhen ihn allmählich bis zum maximal möglichen.

Bohren Sie den Rest des Bolzens aus dem Körper

Bohren Sie vorsichtig, ohne die Gewinde im Gehäuse zu beschädigen.

Schritt 2. Ätzen der Reste der Haarnadel

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Wir stellen eine konzentrierte Zitronensäurelösung her und füttern sie mit einer Pipette mit einer gebrochenen Haarnadel in das Loch.

Herstellung einer konzentrierten Lösung

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Um die Reaktion zu beschleunigen, heizen wir den Motorblock mit einem Heizelement auf und befestigen ihn von der Seite des gebrochenen Bolzens an der Karosserie.

Um die Reaktion zu beschleunigen, heizen wir den Motorblock mit einem Heizelement auf

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Wir schließen das Heizelement über einen Thermostat an und stellen die Temperatur auf 80 Grad Celsius ein. Wir wickeln die Rückseite des Motors ein, um ihn warm zu halten.

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Wir installieren das Thermoelement vom Sensor in einem der Löcher für den Bolzen, den wir zuerst mit Motoröl füllen.

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Im Säureloch begann eine heftige Reaktion.

Im Säureloch begann eine heftige Reaktion.

Um eine Erosion der Innenfläche der Zylinder zu verhindern, schmieren Sie sie mit Maschinenöl und decken Sie sie mit geöltem Papier ab.
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Mit einem Tropfer regulieren wir den Fluss der Säurelösung auf dem Niveau ihrer Verdunstung aus dem Loch.

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Wir lassen alles etwa 36 Stunden stehen, bis die Reaktion abgeschlossen ist. Entfernen Sie die Flüssigkeit regelmäßig mit einer Spritze aus dem Loch und füllen Sie sie mit einer neuen auf.

Schritt 3. Wir fahren den Faden mit einem Gewindebohrer

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Nach der angegebenen Zeit stellen wir fest, dass die Reaktion praktisch zum Erliegen gekommen ist.

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Wir schalten das Heizelement und das Säureversorgungssystem aus und entfernen die Reste der Lösung aus dem Loch im Körper und der darauf gebildeten Plaque.

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Wir fahren den Faden mit einem Gewindebohrer.

Wir fahren den Faden mit einem Gewindebohrer

Wenn alles richtig gemacht ist, kann der Tap von Hand gescrollt werden.
Gebrochene Bolzen entfernen: Schmutz entfernen, ohne das Gewinde zu beschädigen

So lösen Sie einen abgebrochenen Bolzen

Gebrochene Bolzen entfernen: Schmutz entfernen, ohne das Gewinde zu beschädigen

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