Die besten Winterreifen | TOP-15 Bewertung + Bewertungen

Die Sicherheit des Fahrers im Straßenverkehr sowie anderer Verkehrsteilnehmer hängt maßgeblich von der richtigen Auswahl und Qualität der Winterreifen ab. Winterreifen unterscheiden sich von Sommerreifen nicht nur im Laufflächenprofil, sondern auch in der Zusammensetzung des Gummis selbst. Sommerreifen sollten im Winter auch bei trockener Fahrbahn nicht verwendet werden. Fakt ist, dass der Gummi mit sinkender Temperatur weniger elastisch wird, weshalb er nicht mehr die gewünschte Bodenhaftung auf der Fahrbahn gewährleisten kann. Wir werden analysieren, was Winterreifen sind und wie man sie richtig auswählt.

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Rangliste

* Preise gültig für August 2020

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Sorten von Winterreifen

Hersteller produzieren Winterreifen von 2 Haupttypen:

• besetzt;
• Reibung und Klettverschluss.

Spikes

Spikereifen zeichnen sich durch das Vorhandensein von rutschfesten Metallspikes aus. Die Profilhöhe erreicht 10 mm. Sie sorgen für besseren Halt auf vereisten Straßen. Sie funktionieren am besten, wenn sie auf hartem Trockeneis fahren. Es ist hauptsächlich für den Einsatz in Ländern mit rauem Klima vorgesehen. Aufgrund der speziellen Konstruktion zeichnen sich diese Reifen durch erhöhte Geräuschentwicklung aus. Beim Fahren auf trockenem Asphalt verschleißen sie schneller. Außerdem sind sie in einigen europäischen Ländern verboten.

Zu den Vorteilen von Spikereifen gehören:

• Kurzer Bremsweg auf glatter Fahrbahn;
• Gutes Handling auf Eis oder Schnee.
• Schneller Start und Beschleunigung auch bei eisigen Bedingungen;

Zu den Nachteilen dieses Reifentyps gehören:

• Geringe Verschleißfestigkeit, insbesondere beim Fahren auf Asphalt;
• Lärm;
• Erhöhter Bremsweg auf Asphalt;
• Beim Manövrieren oder starken Bremsen kann der Bolzen herausfallen und ein Fahrzeug in der Nähe beschädigen.

Reibung Winterreifen

Es gibt zwei Arten von Reibungsgummi: skandinavisch und europäisch.

Skandinavische Klettreifen haben eine ähnliche Leistung wie Spikereifen. Sie eignen sich perfekt für den Einsatz in rauem Klima mit starkem Frost und schneebedeckten Straßen. Die Lauffläche ist mit Rinnen zur Schneeräumung versehen, die Laufflächenhöhe beträgt ca. 8 mm.

Unter den Vorteilen des skandinavischen Gummis sind zu erwähnen:

• Bietet ein hohes Maß an Kontrollierbarkeit beim Fahren auf einer vereisten und verschneiten Strecke;
• Mit solchen Reifen können Sie keine Angst vor Kreuzungen oder Schneeverwehungen haben.
• Reifen sind für den Einsatz auch bei sehr niedrigen Temperaturen geeignet;
• Auf trockener und nasser Fahrbahn verhalten sich solche Reifen besser als Spikes.

Zu den Nachteilen des skandinavischen Gummis gehören:

• Tragen Sie schnell, da es aus weichem Gummi besteht;
• Wenn Sie mit hoher Geschwindigkeit in eine Kurve einfahren oder ein scharfes Manöver ausführen, müssen Sie den Hochgeschwindigkeitsmodus beachten, da Sie sonst die Kontrolle verlieren können

Europäische Reifen sind optimal für den Einsatz in Klimazonen mit milden, nassen Wintern. Sie werden für das Fahren auf schneegeräumten Wegen, nassem oder trockenem Eis empfohlen. In diesem Fall hat die Lauffläche Kanäle und Lamellen, die Schnee entfernen, ihre Höhe beträgt etwa 6 mm.

Vorteile des Reibgummis vom europäischen Typ:

• Bietet guten Halt auf trockenem oder nassem Asphalt;
• Solche Reifen liegen auch bei hoher Geschwindigkeit sicher auf der Straße;
• Geringes Fahrgeräusch.

Der Hauptnachteil dieses Reifentyps besteht darin, dass Sie beim Fahren auf verschneiten oder vereisten Straßen vorsichtig sein sollten.

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Reifenkennzeichnung

Kennzeichnung von Winterreifen

Um die technischen Eigenschaften verschiedener Reifen zu vergleichen, sollten Autobesitzer lernen, die Markierungen zu lesen. Analysieren wir die Konventionen:

• P - kurz für Passagier, zeigt an, dass der Gummi für einen Personenkraftwagen bestimmt ist;
• 215 - Profilbreite, der Wert wird in Millimetern angegeben;
• 65 – Wert der Profilhöhe, angegeben in %;
• R - Angabe des Strukturtyps (radial);
• 15 - Landedurchmesser, angegeben in Zoll;
• 95 - zeigt den Lastindex an;
• T - gibt den Geschwindigkeitsindex an (bis zu 190 km / h);
• M + S - steht für Mud + Snow, da es anzeigt, dass die Reifen Winter- oder Ganzjahresreifen sind;
• Treadwear 220 - normalerweise ist dieser Indikator auf den Seiten des Gummis aufgedruckt, je höher er ist, desto besser;
• Traktion A - zeigt die Wirksamkeit des Bremsens an. Der Index ist mit einer Bezeichnung von A (höchste) bis C. gekennzeichnet;
• Temperatur A - ein Indikator für die Hitzebeständigkeit, ist auch mit einer Bezeichnung von A (höchste) bis C gekennzeichnet.

Die Kennzeichnung gibt immer das Herstellungsdatum der Reifen an. Dazu wird auf der Seitenfläche ein Code in Form von 4 Ziffern aufgebracht. Die ersten beiden geben die Herstellungswoche an, die zweiten beiden das Herstellungsjahr. Beim Kauf sollten Sie unbedingt darauf achten, denn nach 2 Jahren Lagerung in einer Lagerhalle verlieren Reifen ihre ursprünglichen Eigenschaften.

Zusätzlich finden sich im Reifensortiment folgende Bezeichnungen:

Die Schneeflocke zeigt den Winterreifentyp an;

• Tubeless - schlauchlose Reifen;
• Inside and Outside - die Bezeichnung von Innen und Außen auf asymmetrischem Gummi;
• Rotation - zeigt die Rotationsrichtung für Richtungsreifen an;
• Regen-, Wasser-, Aqua- oder Open-Bell-Bilder – zeigen die Beständigkeit gegen Aquaplaning an.

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Bewertung von Winterreifen mit Spikes

Spikereifen eignen sich hervorragend zum Fahren auf Eis. Es ist jedoch nicht sicher für den städtischen Gebrauch. Beim plötzlichen Bremsen oder Rangieren kann der Metalldorn herausfliegen.

Spezifikationen:

• Preis - 2.414 - 18.037 Rubel;
• Benutzerbewertung - 4,6;
• Profil - 185, 195, 215, 295 mm;
• Größe – 16, 17″;
• Profilmuster - symmetrisch;
• Beschützerorientierung - vorhanden;
• Geschwindigkeitsindex - Q/T.

Dies ist eine Modifikation früherer ig35-Modelle. Der Hersteller hat die Zusammensetzung des Gummis sowie die Methode zur Befestigung der Spikes festgelegt. Der Protektor ist mit einem aggressiven Design der Schulterzone ausgestattet, er zeichnet sich durch eine breite Verzweigung der Mittelrippe aus. Das spezielle Laufflächendesign mit verzweigtem Mittelteil verbessert die Fahreigenschaften auf Asphalt. 3D-Lamellen in besonders facettenreicher Form sind ebenfalls vorhanden. Sie erhöhen die Steifigkeit des Reifens am Aufstandspunkt. Dieser Effekt wird durch das Aneinanderhaften der Lamellen beim Verformen unter Druck erreicht.

Spezifikationen:

• Preis - 2.512 - 11.640 Rubel;
• Benutzerbewertung - 4,5;
• Profil - 185, 235, 245 mm;
• Durchmesser - 13 - 20 ";
• Profilmuster - asymmetrisch;
• Beschützerorientierung - vorhanden;
• Geschwindigkeitsindex -T.

3D gestuft. Auf der Innenseite befinden sich Stufenlamellen, auf der Außenseite Sinuslamellen. Ein solches Muster wirkt sich günstig auf das Handling sowie die Traktion auf schneebedeckten und vereisten Straßenoberflächen aus. Es kommt eine neue Noppentechnik zum Einsatz, die das Maß an Sicherheit erhöht. Der neue Eco Tri-Star-Spike wiegt nur 1 Gramm und besteht aus einem neuen Material.

Spezifikationen:

• Preis - 2.600 - 10.953 Rubel;
• Benutzerbewertung - 4,6;
• Profil - 175, 195, 205, 215, 225, 235, 245, 255, 265, 275, 285 mm;
• Durchmesser - 15 - 20 ";
• Profilmuster - symmetrisch;
• Beschützerorientierung - vorhanden;
• Geschwindigkeitsindex -T.

Das Modell ist offiziell für den Einsatz bei winterlichen Bedingungen zugelassen. Dank einer speziellen Methode zur Befestigung der Spikes mit vorhandener Stoßdämpfung auf der Straßenoberfläche, die sich positiv auf die Laufruhe auswirkt. Bärenklauenprofil reduziert den Bremsweg auf Eis und verbessert den Grip. Für die Herstellung der gesamten Reifenlinie wird eine Mischung verwendet, die Kryosilan, Kautschuk und Rapsöl enthält. Gummi behält seine Eigenschaften auch bei niedrigen Temperaturen.

Spezifikationen:

• Preis - 2.624 - 11.735 Rubel;
• Benutzerbewertung - 4,6;
• Profil - 195, 205, 215, 225, 235, 245, 255, 265 mm;
• Durchmesser - 13 - 19 ";
• Profilmuster - symmetrisch;
• Geschwindigkeitsindex -T.

Gummi ist in der Lage, im Winter ein hohes Maß an Sicherheit zu bieten. Der Reifen verfügt über ein aktualisiertes Laufflächendesign und eine erhöhte Anzahl von Spikes. Die Zusammensetzung der Gummimischung wurde ebenfalls aktualisiert, das Material zeigt eine hohe Leistung auf allen winterlichen Oberflächen. Die Lauffläche ist mit Zickzackrillen für das Fahren im Tiefschnee ausgestattet.

Spezifikationen:

• Preis - 2.700-10.870 Rubel;
• Benutzerbewertung - 4,5;
• Profil - 175, 185, 195, 205, 225, 255, 265, 275 mm;
• Durchmesser - 14 - 20 ";
• Profilmuster - symmetrisch;
• Beschützerorientierung - ja;
• Geschwindigkeitsindex -T.

Sie bieten maximale Leistung auf Eis und Schnee. Verstärkte Seitenwand schützt vor Beschädigungen und Schnitten. Das moderne Spike-Befestigungssystem garantiert eine lange Lebensdauer. Der Bridgestone Ice Cruiser 7000S ist für holprige Straßen und instabiles Wetter ausgelegt.

Spezifikationen:

• Preis - Von 2.956 - 9.694 Rubel;
• Benutzerbewertung - 4,4;
• Profil - 215 mm;
• Durchmesser - 17 ";
• Profilmuster - asymmetrisch;
• Beschützerorientierung - ja;
• Geschwindigkeitsindex - H, Q, R, T.

ViaMIX-Gummimischtechnologie. Gummi, der speziell für russische Straßen und Klima entwickelt wurde. Die VSS-Technologie mit variabler Flankensteifigkeitsverteilung ermöglicht eine Anpassung des Reifens an die Fahrbahnoberfläche. Das Profil hat ein asymmetrisches Muster und einen breiten Stollenabstand, um eine hohe Verschleißfestigkeit und Geräuschreduzierung während des Betriebs zu gewährleisten. Die Lamellen befinden sich oft über die gesamte Breite der Lauffläche, was auch auf vereisten Straßen einen guten Grip garantiert. Die SnowDrive-Technologie, bei der Aussparungen in den Schulterblöcken vorhanden sind, verbessert den Auftrieb auch bei Schneeverwehungen. Das Hydro Safe V-System schützt vor Matschhobeln.

Spezifikationen:

• Preis - 2.956 - 9.694 Rubel;
• Benutzerbewertung - 4,3;
• Profil - 215, 225, 235, 245, 255, 265, 275, 285 mm;
• Durchmesser - 16-20 ";
• Profilmuster - symmetrisch;
• Beschützerorientierung - ja;
• Geschwindigkeitsindex - H, T, V.

Im Vergleich zum Vorgängermodell wurde die Anzahl der Spikes um 50 % erhöht. Außerdem sind sie gleichmäßig über die gesamte Fläche verteilt. Gleichzeitig sorgt das spezielle Laufflächendesign für verbesserten Bremsgrip und akustischen Komfort während der Fahrt.

Spezifikationen:

• Preis - 4.113 - 35.697 Rubel;
• Benutzerbewertung - 4,7;
• Profil - 215, 225, 235, 245, 255, 265, 275, 285, 295, 305, 315 mm;
• Durchmesser - 16-22 ";
• Profilmuster - symmetrisch;
• Beschützerorientierung - ja;
• Geschwindigkeitsindex - H, T,.

Der Reifen ist für das Fahren auf Schnee ausgelegt und garantiert Stabilität auf Eis. 250 Stahlspikes garantieren hochwertigen Grip auf eisigen Oberflächen. Davon wurden 22 Längs-e und ebenso viele Querlinien gebildet. Die Spikes sind speziell geformt, um die Bremsleistung zu verbessern.

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Bewertung der besten Winterreifen des skandinavischen Typs

Skandinavische Reifen eignen sich hervorragend für raues Klima. Sie eignen sich gut für das Fahren auf verschneiten Flächen und vereisten Oberflächen.

Spezifikationen:

• Preis - 2.350 - 9.250 Rubel;
• Benutzerbewertung - 4,7;
• Profil - 155,215, 225, 235, 255, 265, 275 mm;
• Durchmesser - 16-18 ";
• Profilmuster - symmetrisch;
• Beschützerorientierung - ja;
• Geschwindigkeitsindex - H, T, V, W.

Spikelose Reifen eignen sich gut zum Fahren auf vereisten Straßen, aber sie funktionieren auch gut auf trockener Fahrbahn. Reifen zeichnen sich durch gute Berechenbarkeit unter allen Bedingungen aus. Die Gummimischung reduziert den Rollwiderstand, was sich positiv auf den Kraftstoffverbrauch auswirkt.

Spezifikationen:

• Preis - 2.350 - 9.250 Rubel;
• Benutzerbewertung - 4,5;
• Profil - 225, 235, 245, 255, 275 mm;
• Durchmesser - 16-19 ";
• Profilmuster - asymmetrisch;
• Beschützerorientierung - ja;
• Geschwindigkeitsindex - Q, R, S.

Das asymmetrische Profil bietet eine hohe Leistung auf nassen oder trockenen Straßen sowie auf eisigen oder verschneiten Oberflächen. Für die Herstellung wurde Gummi mit einer innovativen Zusammensetzung verwendet, die es ermöglichte, die Reifen elastischer und widerstandsfähiger gegen Temperaturänderungen zu machen.

Spezifikationen:

• Preis - 2.548 - 11.040 Rubel;
• Benutzerbewertung - 4,7;
• Profil - 195, 215, 235, 265 mm;
• Durchmesser - 15, 19 ";
• Profilmuster - symmetrisch;
• Beschützerorientierung - ja;
• Geschwindigkeitsindex - H, T.

Dank des V-förmigen Profildesigns sind die Reifen Aquaplaning-resistent. Gummi fühlt sich auf trockener Fahrbahn gut an. Das spezielle Snow Grasper-Muster funktioniert gut bei verschneiten Bedingungen. Die Implementierung der Active-Grip-Technologie verbessert den Grip auf Eisflächen.

Spezifikationen:

• Preis - 4.139 - 21.190 Rubel;
• Benutzerbewertung - 4,8;
• Profil - 155, 215, 235, 255, 275 mm;
• Durchmesser - 14-21 ";
• Beschützerorientierung - ja;
• Geschwindigkeitsindex - T.

Sie bieten hervorragenden Grip auf nasser und vereister Fahrbahn, hohe Spurtreue, gute Traktions- und Bremseigenschaften auch auf verschneiten Straßen. Die in der Produktion verwendete Gummimischung bleibt auch bei niedrigen Temperaturen flexibel. Die Reifen bestehen aus einer auf Rapsöl basierenden Mischung mit einem hohen Anteil an Siliziumdioxid zur Verbesserung des Grips.

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Europäische Winterreifenbewertung

Winterreifen des europäischen Typs sind für Klimazonen mit milden Wintern geeignet. Sie sind beständig gegen Aquaplaning, haben einen niedrigen Geräuschpegel und bieten guten Grip auf trockenem und nassem Asphalt.

Spezifikationen:

• Preis - 1.980 - 8.566 Rubel;
• Benutzerbewertung - 4,5;
• Profil - 175, 185, 215, 225 235, 255 mm;
• Durchmesser - 14 - 18 ";
• Profilmuster - symmetrisch;
• Beschützerorientierung - vorhanden;
• Geschwindigkeitsindex - H, Q, S, T, V.

Sie funktionieren gut auf Beton- oder Asphaltstraßen. Aufgrund der durchdachten Zusammensetzung der Reifen behalten sie auch bei niedrigen Temperaturen eine gute Elastizität. Das V-förmige Profil trägt zur effektiven Entfernung von Schmutz, Wasser und Schneebrei von der Aufstandsfläche bei und verringert die Wahrscheinlichkeit von Aquaplaning. Im Schulterbereich befinden sich Doppelchecker, um den seitlichen Halt beim Manövrieren zu erhöhen. Die Reifen des chinesischen Herstellers Triangl sind nach mehreren Standards zertifiziert: chinesisches CCC, europäisches CE und amerikanisches DOT.

Spezifikationen:

• Preis - 3.510 - 23.013 Rubel;
• Benutzerbewertung - 4,9;
• Profil - 155-315 mm;
• Durchmesser - 14 - 22 ";
• Beschützerorientierung - vorhanden;
• Geschwindigkeitsindex - H, T, V, W.

Sie zeigen eine gute Leistung auf nassen Straßen, Schnee und sogar Eis. Die nanoselektive Technologie von Nano Pro-Tech sorgt für einen hohen Gehalt an Siliziumdioxid in der Zusammensetzung der Gummimischung. Dies bietet eine hervorragende Leistung auf nasser Fahrbahn oder Schnee. Das Profil weist Zickzackrillen mit scharfen Kanten auf, um die Haftung auf verschneiten Straßen zu verbessern. Das Laufflächenprofil kombiniert 2D-Lamellen in der Mittelzone und 3D-Lamellen im Schulterbereich, was den Bremsweg verkürzt.

Spezifikationen:

• Preis - 23.800 - 27.929 Rubel;
• Benutzerbewertung - 4,7;
• Profil - 275 mm;
• Durchmesser - 22 ";
• Beschützerorientierung - vorhanden;
• Geschwindigkeitsindex - V.

Sie sind homologiert für Porsche, Mercedes, BMW Modelle. Die Reifen bieten hohe Präzision und Kontrolle auf verschneiten oder nassen Straßen. Ein aktualisiertes laufrichtungsgebundenes Laufflächenmuster mit einem hohen Prozentsatz an Negativprofil sorgt für gute Traktion. Eine Vielzahl von Entwässerungsrinnen hilft den Reifen, schneebedeckte Straßenabschnitte zu überwinden.

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Fazit

Bei der Auswahl der Reifen sollten Sie auf die Modelle bekannter Hersteller achten. Unter den preisgünstigen Marken sind Tigar, Triangle zu erwähnen. Im mittleren Preissegment und darüber stechen Produkte der Marken Nokian, Bridgestone, Goodyear, Michelin hervor.

Bei der Betrachtung der Markierung sollten Parameter wie Breite und Höhe des Profils, Geschwindigkeits- und Belastungsindizes, Brems- und Verschleißindikatoren beachtet werden.

Sie sollten keine gebrauchten Winterreifen kaufen, auch wenn sie wie neu aussehen. In jedem Fall hat ein gebrauchter Reifen nicht die gleichen Eigenschaften wie ein neuer. Die Lebensdauer von Winterreifen beträgt in der Regel etwa 2-4 Saisons. In diesem Fall hängt alles vom Kilometerzähler ab. Auch auf Ganzjahresreifen sollten Sie verzichten. In einigen Ländern mit mildem Klima ist ihr Einsatz durchaus gerechtfertigt. Allerdings ist in Russland der Temperaturunterschied zwischen Sommer und Winter zu hoch.

Außerdem ist es keine Option, nur zwei Reifen für die Vorderräder zu kaufen. Dadurch erhöht sich die Schleudergefahr, zudem sieht das Ordnungswidrigkeitengesetz ein Bußgeld für die Montage von Reifen unterschiedlichen Typs auf den Fahrzeugachsen vor. Wenn Sie beim Kauf noch sparen müssen, achten Sie auf die Eigenschaften der Modelle. Wenn Sie streng innerhalb der Stadt, mit niedrigen Geschwindigkeiten und nie schneller als 150 km / h fahren, macht es keinen Sinn, Reifen mit einem höheren Geschwindigkeitsindex als dem P-Wert zu kaufen.